Можно еще дороже. Скандальная дорога в неработающий аэропорт обойдется Киеву уже не в 400 миллионов за км

Строительство дороги к аэропорту Жуляны стоит Киеву 1,47 млрд грн. Стоимость некоторых материалов превышает рыночные цены.

КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева» заключило договор с консорциумом Мостадор Групп на строительство первой очереди подъездной дороги к аэропорту Киев (Жуляны). Общая стоимость контракта составляет 1,47 млрд гривень, сообщается в системе Prozorro.

Дорога длиной 2,8 км соединит проспект Валерия Лобановского с аэропортом в Соломенском районе. Проект предусматривает строительство двухполосной дороги, велосипедной полосы, тротуаров, полос безопасности, надземного пешеходного перехода, а также обустройство светофоров, очистных сооружений и подпорных стенок.

Строительство запланировано завершить до июля 2026 года. В 2024 году финансирование будет ограниченным, на 2025 год предусмотрено 1,16 млрд грн, а остальное — в 2026 году.

Участие в тендере приняли четыре компании, в том числе Укратомэнергострой, чье самое дешевое предложение (1,36 млрд грн) отклонили из-за проблем с документацией. В результате победителем стал консорциум Мостадор Групп с предложением 1,47 млрд грн.

В консорциум входят шесть компаний, в том числе Мостостроительный отряд № 112 и КП Шляхбуд Инвест, которые обеспечат основные ресурсы для строительства. Общий доход участников консорциума в 2023 году составил 2,09 млрд грн.

Асфальтобетон будет поставлять ООО БК Заря, а основные работы будут выполнять Шляхбуд Инвест и Мостостроительный отряд № 112.

Как выяснили Наші Гроші, в ведомости ресурсов наибольшая сумма — 92,26 млн грн — предусмотрена на мелкозернистый асфальтобетон с полимерной добавкой PR Flex-20, по 7 062 грн/т. Его цена ниже аналогичных материалов, модифицированных полимерами, которые стоят 7 211−7 425 грн/т по данным ГП НИРИ.

Бутовый камень М100−300 обойдется в 73,47 млн грн по цене 640 грн/т, хотя на рынке его предлагают дешевле — от 350 до 450 грн/т.

Песчано-щебеночную смесь С5 заложили по 825 грн/куб. м, тогда как средняя цена в Украине — 1 030 грн/куб. м, а на других тендерах она стоила от 598 до 881 грн/куб. м.

Щебень фракций 40−70 мм и 20−40 мм заложили по 824 грн/куб. м, что превышает среднюю рыночную цену (712 грн/куб. м) и цены на других тендерах (526−743 грн/куб. м).

Бортовые камни учли по 1 650 грн/м, хотя на рынке они стоят от 380 до 1 500 грн/м.

Цены на песок, арматуру и бетонные смеси соответствуют рыночным.

Строительство дороги к аэропорту, который сейчас не функционирует из-за войны, началось в 2010 году, но несколько раз переносилось из-за нехватки финансирования.

Ранее сообщалось, что в ноябре 2024 года стало известно о том, что коммунальное предприятие «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева» объявило тендер на проектирование и строительство первой очереди дороги к аэропорту Киев (Жуляны).

Планировалось, что общая стоимость дороги составит 1,56 млрд грн. Общая длина маршрута 4,3 км.

Первая очередь строительства включала 2,8 км дороги с двумя полосами движения в одном направлении, велосипедную дорожку, тротуары, очистные сооружения, надземный пешеходный переход и светофоры. Стоимость проектных работ оценивается в 7,38 млн грн, а строительных — в 1,56 млрд грн. Планируется завершить работы до середины 2026 года.

Вторая очередь строительства, охватывающая 1,5 км дороги с одной полосой в одном направлении, уже была заказана осенью 2023 года у частных компаний ПКФ Стандарт-Авто и КП Шляхбуд Инвест на сумму 1,22 млн грн и 135,94 млн грн соответственно.